Para regular la Suspensión trasera es más fácil, tenemos que cambiar de lugar la estría de la barra, para eso desarmamos el tren trasero y corremos un diente a favor del troqué, aflojando el mismo de esta forma afloja la presión en la barra y la Kombi se Baja.
La VW245a es una herramienta de nivel de burbuja similar a la de los albañiles pero que se cuelga de la carroceria.
La suspensión Trasera cambiando un diente de posición se logra más o menos torsión, esto requiere de Experiencia Mecánica, ya que si no se sabe como ganarle a la torsión de una barra no se puede armar nuevamente el brazo.
Saludos!!
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